Наземные крановые пути

«Мой Кран» проектирует, монтирует, обследует и ремонтирует наземные крановые пути для козловых и полукозловых кранов. Мы можем закрыть весь цикл - от оценки основания и геодезии до рихтовки, замены рельсов и подготовки пути к эксплуатации.

Наземные крановые пути чаще всего используют для козловых и полукозловых кранов. Рельсовые нитки располагают на фундаменте, железобетонных балках, шпалах или другой проектной основе. В отличие от надземного пути, здесь большое влияние оказывает состояние грунта, водоотведение и равномерность осадки основания.

Из чего состоит путь

• фундамент или подрельсовое основание;
• рельсы;
• крепления и стыки;
• тупиковые упоры;
• заземление;
• элементы отвода воды и защиты основания.

Нарушение колеи или просадка одной нитки вызывают перекос козлового крана. При большой базе даже относительно небольшое отклонение может привести к постоянной работе реборд по рельсу и дополнительным нагрузкам на металлоконструкцию.

Контроль геометрии

Измеряют ширину колеи, прямолинейность и высотные отметки. После зимы, сильных осадков или земляных работ рядом с путем полезно обращать внимание на локальные просадки. Если причина находится в основании, рихтовка одного рельса даст временный результат.

Рельсы устанавливают по проекту, надежно закрепляют и выверяют. В эксплуатации контролируют стыки, крепления и упоры, очищают путь от препятствий и следят за водоотведением. «Мой Кран» выполняет монтаж, геодезию и ремонт наземных путей в Москве и регионах России.