Ремонт надземных опорных крановых путей

Компания «Мой Кран» ремонтирует надземные опорные крановые пути с предварительной оценкой геометрии и состояния подкрановых балок. Мы устраняем дефекты рельсов, креплений и стыков, выполняем рихтовку и после работ подтверждаем результат геодезическим контролем.

Ремонт надземных опорных крановых путей выполняют при износе рельсов и креплений, нарушении стыков, ослаблении опорных элементов или отклонении геометрии. На таких путях работают мостовые опорные краны, поэтому дефекты быстро отражаются на ходовых колесах и приводах: кран начинает идти с перекосом, растет шум, появляются следы бокового износа реборд.

С чего начинают ремонт

До замены деталей путь обследуют и, при необходимости, снимают его фактическое планово-высотное положение. Это позволяет отделить локальный дефект рельса от системной проблемы подкрановой балки или всей нитки.

• состояние головки и подошвы рельса;
• стыки и зазоры;
• крепления;
• тупиковые упоры;
• высотные отметки;
• прямолинейность и пролет.

Виды работ

В зависимости от дефектов заменяют рельсы и крепеж, восстанавливают стыки, регулируют положение ниток, ремонтируют опорные элементы. Если отклонение связано с несущими балками, локальная рихтовка рельса проблему не решит - требуется техническое решение по конструкции.

Путь повторно выверяют, проверяют надежность креплений и затем контролируют движение крана. При необходимости выполняют геодезическую съемку и оформляют исполнительную схему.

Стоимость зависит от длины, высоты, объема дефектов и доступа. «Мой Кран» ремонтирует надземные опорные пути в Москве и регионах России.