Что такое строительная высота и почему она решает

Строительная высота — это габарит, который «съедает» подъемный механизм между уровнем пути и крюком в верхнем положении. Если строительная высота меньше, то при той же отметке балки/монорельса вы получаете больше полезной высоты подъема. Это критично, когда:

• по технологии требуется поднять груз выше (высокие изделия, тара, оборудование);
• используется траверса/захват, уменьшающие «крюк»;
• под потолком есть балки, трубы, вентиляция, лотки, которые нельзя переносить;
• объект действующий и реконструкция (подъем пути, перенос коммуникаций) нежелательна или невозможна.

Мы рассчитываем не «паспортную высоту», а реальную полезную высоту подъема с учетом вашей оснастки, конечных положений и ограничений верхней зоны.

Где применяются тельферы этого типа

Передвижные взрывозащищенные тельферы с уменьшенной строительной высотой востребованы на участках, где нужно обслуживать несколько рабочих точек в опасной зоне и при этом «не хватает высоты»:

• нефтехимия и химические производства;
• участки с ЛВЖ, растворителями, ЛКМ, смолами, летучими компонентами;
• газовые участки и помещения с риском образования взрывоопасной атмосферы (по требованиям объекта);
• пылевзрывоопасные производства (по классификации зон и типу пыли);
• склады опасных веществ и технологические зоны с ограничениями по верхнему габариту;
• кран-балки, мостовые краны и монорельсы в опасных зонах, где нужен максимальный подъем крюка.

Что означает «взрывозащищенный» для передвижного тельфера

Взрывозащищенное исполнение — это комплекс решений, которые снижают риск воспламенения взрывоопасной смеси от работы оборудования. В тельфере это касается электродвигателей, коммутации, цепей управления, кабельных вводов, защит, требований к нагреву поверхностей и исключения источников искрообразования.

Для корректного подбора нам нужны данные по:

• классу/категории взрывоопасной зоны и типу среды (газ/пары или пыль);
• группе (по документации объекта);
• температурному классу;
• условиям эксплуатации (температура, влажность, запыленность, помещение/улица).

Если в проекте указана требуемая маркировка — передайте ее: так быстрее согласовать комплектацию.

Передвижное исполнение: путь, тележка, токоподвод

Передвижной тельфер перемещается по двутавру или монорельсу, поэтому необходимо согласование с путевой частью и электрикой. Мы проверяем:

• тип пути и ширину полки двутавра/параметры монорельса;
• длину пролета, зоны обслуживания, конечные остановы;
• габариты тележки и безопасные расстояния до конструкций на всем протяжении;
• решение по токоподводу и прокладке кабелей с учетом требований опасной зоны;
• управление (пульт/радио — при допустимости по проекту и требованиям объекта).

При уменьшенной строительной высоте мы отдельно контролируем «верхнюю зону» по всей траектории движения: важно не только поднять груз выше, но и гарантировать, что тельфер пройдет под коммуникациями без конфликтов.

Что мы фиксируем в спецификации (чтобы не потерять «крюк» и пройти приемку)

Перед поставкой согласуем и фиксируем:

1. грузоподъемность (груз + оснастка);
2. высоту подъема и конечные положения;
3. уменьшенную строительную высоту и расчетную полезную высоту подъема;
4. параметры пути и тележки (двутавр/монорельс, ширина полки);
5. скорости подъема и передвижения;
6. режим работы;
7. управление и токоподвод;
8. требования по взрывозащите (по документации объекта).

Почему заказывают у нас

• Считаем реальную полезную высоту подъема — с учетом верхней зоны, оснастки и компоновки.
• Подбираем под требования взрывоопасной зоны — опираемся на вашу документацию и фиксируем параметры в спецификации.
• Увязываем с крановой системой — мы производим и продаем краны и крановое оборудование, поэтому учитываем путь, токоподвод, управление и монтаж.
• Снижаем риски на монтаже — проверяем габариты и совместимость до поставки.